Mobil nasional Exora yang dimaksud pernah dipasarkan dalam area Indonesia untuk bersaing dengan Toyota Innova disuntik mati. Proton menyetop produksi kendaraan penumpang jenis Multi Purpose Vehicle (MPV) itu per 18 Oktober 2023.
MPV Exora sudah pernah terjadi berkarier selama 14 tahun, sejak pertama diluncurkan pada April 2009. Total mobil yang digunakan diproduksi sebanyak 196.583 unit, juga juga di area area antaranya masuk pasar otomotif Indonesia dalam bentuk utuh (Completely Built Up/CBU).
Masuk Indonesia, Exora diniagakan PT Proton Edar Indonesia, yang dimaksud statusnya bukan ada aktivitas sejak beberapa tahun silam.
Di Tanah Air, Exora masuk ke segmen medium MPV untuk berhadapan dengan Innova saat itu. Exora sendiri merupakan rebadge dari Mitsubishi Grandis.
Exora menyediakan satu pilihan mesin bensin yakni 1.600 cc Campro CPS. Pabrikan juga menyediakan jok model captain seat untuk menciptakan kabin penumpang yang dimaksud digunakan luas.
Kehadiran Exora dianggap memberikan alternatif berkendara bagi para pengemudi dalam area Indonesia. Namun Exora mobil belum bisa saja sekadar menonjol dalam ketatnya persaingan medium MPV dalam negeri.
Penjualan Innova melesat hingga tersedia varian hybrid, sementara itu Exora melempem. Konsumen Indonesia sulit tergerak membeli mobil merek Malaysia saat itu dikarenakan menyeruak sentimen produk-produk anti Malaysia.
Bahkan strategi menyediakan mesin turbocharged dengan CamPro Charged Fuel Efficiency (CFE) pada Exora Bold dalam 2011 serta embel-embel pencapaian empat bintang dalam uji tabrak Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) dua tahun kemudian tak mampu mendongkrak posisinya dalam daftar pemasaran yang hal tersebut Gaikindo sebar setiap bulan.
Penjualannya merosot dari tahun ke tahun hingga akhirnya PT PEI angkat bendera putih kemudian juga tutup.
